女生學鐵路專業(yè)好嗎
問：女生學鐵路專業(yè)好嗎?
答：女生是非常適合學鐵路專業(yè)的，所以是非常好的。
中國現(xiàn)在很缺專業(yè)性強的工作人員，特別是鐵路類相關專業(yè)，人才的需求量一直很高?，F(xiàn)在很多同學對鐵路專業(yè)的關注度很高，可是還是很不了解。鐵路專業(yè)是一個很有就業(yè)前景的職業(yè)。首先這個工作工作環(huán)境舒適，工作強度低而工資薪水卻不低，是女生的最佳選擇之一。
下面我們一起來了解一下中國的鐵路情況。
主要干線
我國鐵路已基本形成以北京為中心，以四縱、三橫、三網和關內外三線為骨架，連接著眾多的支線、輔助線、專用線，可通達全國的省市區(qū)的鐵路網。
四縱是指京廣線、京九線、京滬線、北同蒲—太焦—襄渝—川黔—焦柳線。
三橫是指京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線、隴海—蘭新線、滬杭—浙贛—湘黔—成渝—貴昆線。
三網是指東北鐵路網、西南鐵路網和臺灣鐵路網。
關內外三線是指京沈線、京通線、和京承—錦承線。
鐵路提速
第一次：1997年4月1日，開行最高時速140公里的40對快速列車和64列夕發(fā)朝至車。
第二次：1998年10月1日，最高時速達到140公里至160公里。
第三次：2000年10月21日，重點是亞歐大陸橋隴海線、蘭新線、京九線和浙贛線。
第四次：2001年11月21日，實施新列車運行圖，全國鐵路實行聯(lián)網售票。
第五次：2004年4月18日，開行19對直達特快列車。
第六次：2007年4月18日零點起正式付諸實施。這次提速調圖客貨運輸能力將分別再增加18%和12%以上，特別是在主要干線開行時速200公里及以上動車組、大面積開行5000噸級貨物列車和一大批先進技術裝備投入運用。
小編總結
現(xiàn)在鐵路專業(yè)非?；馃?，其原因在于它的就業(yè)前景非常好，而且用人需求量也非常大，所以現(xiàn)在女生學鐵路專業(yè)出來是非常好找工作的，而且也很多學校直接地方鐵路局，地鐵等單位合作直接輸送優(yōu)秀人才，就業(yè)方面是很有保障的。
