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杭州2020年鐵路學(xué)校里面都有哪些專業(yè)

發(fā)布日期:07-31   瀏覽次數(shù):301

現(xiàn)在時(shí)代在不斷的發(fā)展和進(jìn)步,鐵路技術(shù)也在不斷的更新,所以對(duì)于專業(yè)的人才的需求也有了新的要求。這使得鐵路學(xué)校的專業(yè)也開(kāi)設(shè)的越來(lái)越多樣化了,現(xiàn)在鐵路學(xué)校所開(kāi)設(shè)的專業(yè)有很多,每個(gè)專業(yè)都是不一樣個(gè)的,專業(yè)不一樣,課程設(shè)置就不一樣,就業(yè)方向也不一樣。大家也要去查一下相關(guān)專業(yè)的發(fā)展前景,綜合方面來(lái)進(jìn)行專業(yè)的選擇。

鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理

核心課程:鐵路行車組織、鐵路貨運(yùn)組、鐵路客運(yùn)組織、鐵路行車規(guī)章、鐵路行車安全管理

就業(yè)面向:主要面向國(guó)有鐵路、合資鐵路、地方鐵路的車站行車作業(yè)員、調(diào)車作業(yè)員、客運(yùn)服務(wù)員、貨運(yùn)服務(wù)員等職業(yè)群,能夠從事行車指揮、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織等工作。

適應(yīng)崗位:車站值班員、助理值班員、信號(hào)員、調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員、制動(dòng)員、貨運(yùn)員、貨運(yùn)檢查員、客運(yùn)員、售票員、列車員。

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鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù)

主要課程:鐵道機(jī)車車輛構(gòu)造與檢、牽引電機(jī)電器檢查與維護(hù)、鐵道機(jī)車車輛電氣組裝與布線標(biāo)準(zhǔn)、鐵道機(jī)車電氣控制系統(tǒng)檢查與維護(hù)、鐵道機(jī)車車輛制動(dòng)系統(tǒng)檢查與維護(hù)、電力機(jī)車檢修、列車網(wǎng)絡(luò)控制、機(jī)車新技術(shù)

就業(yè)面向:主要面向鐵道機(jī)車車輛制造企業(yè)、國(guó)家鐵路、地方鐵路、城軌、地鐵公司等企業(yè)、在機(jī)車車輛裝配、機(jī)車車輛檢修、機(jī)車車輛調(diào)試、機(jī)車車輛售后服務(wù)等崗位群,從事鐵道機(jī)車車輛制造、維護(hù)、調(diào)試、售后服務(wù)等工作。

適應(yīng)崗位:鐵道機(jī)車車輛制造、鐵道機(jī)車車輛維護(hù)、鐵道機(jī)車車輛調(diào)試、鐵道機(jī)車車輛售后服務(wù)。

鐵道通信信號(hào)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)從事鐵路通信及信號(hào)設(shè)備的維護(hù)管理以及應(yīng)用開(kāi)發(fā)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

核心課程:電路基礎(chǔ)、電子線路、信號(hào)與系統(tǒng)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、計(jì)算機(jī)通信、車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、駝峰信號(hào)、信號(hào)電源、鐵路信號(hào)遙控信號(hào)測(cè)量與處理、鉗工、電氣組焊工實(shí)習(xí)、車站、區(qū)間信號(hào)課程設(shè)計(jì)、電氣集中設(shè)計(jì)與施工實(shí)習(xí)、信號(hào)專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向:鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生主要面向城市軌道交通站場(chǎng)技術(shù)支持和技術(shù)服務(wù)崗位,學(xué)生畢業(yè)后主要從事城市軌道交通通信與信號(hào)工程勘察設(shè)計(jì)、工程概預(yù)算、工程施工與監(jiān)理、通信與信號(hào)設(shè)備安裝與維護(hù)等工作。

就業(yè)前景分析

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用人單位勞動(dòng)用工制度發(fā)生了改變,人才供需態(tài)勢(shì)有了根本性的變化,社會(huì)對(duì)技能型人才素質(zhì)的要求越來(lái)越高,企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線的工作人員,要求畢業(yè)生離開(kāi)校門馬上就能頂崗作業(yè)。

就鐵道信號(hào)專業(yè)而言,畢業(yè)生主要是面向國(guó)鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號(hào)器材生產(chǎn)等部門。

因此,要從適應(yīng)中國(guó)鐵路未來(lái)發(fā)展需求出發(fā),遵照“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以能力為本位”的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號(hào)技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)、施工和維護(hù)工作的一線技術(shù)人員為目標(biāo),確定鐵道信號(hào)專業(yè)實(shí)用型人才的培養(yǎng)方案。

鐵路系統(tǒng)是很龐大的,需要很多領(lǐng)域的人才來(lái)推動(dòng)其發(fā)展。畢竟一個(gè)行業(yè)想要快速穩(wěn)定的發(fā)展下去,它涉及的地方就不可能太過(guò)單一片面,要綜合方面一起發(fā)展,推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)步。鐵路行業(yè)也是如此,它并不是簡(jiǎn)單的修一條鐵路,鐵路的建設(shè)是涉及很多方面的,比如要有懂信號(hào)控制的,有懂軌道建設(shè)的,有懂地質(zhì)勘察的等等。

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